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　　油淬火弹簧钢丝是钢丝的一种，油淬火弹簧钢丝常被用于汽车制造行业、钢丝型件等。油淬火钢丝的使用有哪些优势呢？下面为大家详细介绍一下。
　　油淬火是经过连续炉中进行淬火和回火处理，油淬火钢丝的性能优势非常明显，具有很好的平直度和力学均匀性。
　　油淬火弹簧钢丝具有一下几个特点
　　1、屈强比高，弹簧残余变形小，2、通条性能稳定：同盘差小于75Mpa有利于卷簧和提高弹簧疲劳寿命，3、与传统弹簧生产方式相比，可省去绕簧后的一些工序，4、绕簧成材率高，可降低成本。
　　油淬火—回火弹簧钢丝不能完全替代冷拉弹簧钢丝。特别是小规格弹簧钢丝。油淬火—回火弹簧钢丝是针对汽门弹簧、悬架弹簧的抗疲劳性能，而发展起来的。而且为了达到******效果，还应当在绕簧后结合喷丸处理。弹簧生产企业在储存该种钢丝时应注意其时效作用，使用该种钢丝绕簧后应及时进行后序处理。避免储存使用不当造成损失。近几年随着对该种产品认知水平的提高，该种产品逐渐应用到离合器弹簧和汽车索具等产品。
　　碳素弹簧钢丝的另一类型是马氏体强化钢丝，又称油淬火回火钢丝。碳素钢丝通过淬回火处理，可获得良好的综合力学性能，当钢丝规格较小时（φ≤2.0mm），油淬火回火钢丝的各项强度指标比索氏体化处理后冷拉钢丝要低。当钢丝规格较大时（φ≥6.0mm）索氏体化的钢丝不可能采用很大减面率来获得所要求的强度指标，而油淬火回火钢丝只要完全淬透就可以获得比冷拉钢丝更高的性能。在抗拉强度相同条件下，马氏体强化钢丝比冷变形强化钢丝具有更高的弹性******。冷拉钢丝金相组织呈纤维状，各向异性明显，油淬火回火钢丝金相组织为均匀的回火马氏体，几乎是各向同性的。同时油淬火回火钢丝的抗松弛性能优于冷拉钢丝，使用温度（150～190℃）也高于冷拉钢丝（≤120℃）。近年来中大规格油淬火、回火钢丝大有取代冷拉钢丝趋势。

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